Правила выбраковки стропов: нормы, критические повреждения и периоды осмотра
Полный руководящий документ по регулярному осмотру и выбраковке грузоподъемных строп на строительных и промышленных объектах. Нормы Ростехнадзора, критические дефекты канатных, цепных и текстильных изделий, формы журналов и периодичность проверок.
1. Периодичность и порядок проведения осмотра
Регулярный контроль состояния грузоподъемного оборудования — требование Федеральных норм и правил (ФНП) в области промышленной безопасности. Использование поврежденных или изношенных стропов категорически запрещено и влечет за собой приостановку работ и административную ответственность.
1.1. График проведения проверок
Согласно требованиям РД 10-33-93 и ФНП ПС, осмотр грузоподъемных приспособлений проводится с сопоставимой периодичностью:
- Перед каждым использованием: стропальщик или зацепщик обязан лично провести визуальный осмотр съемных грузозахватных приспособлений (СГП) перед началом смены.
- Каждые 5 дней: проводится обязательный осмотр строп, находящихся в постоянной (интенсивной) эксплуатации.
- Каждые 10 дней: проводится осмотр строп, которые используются от случая к случаю (редко используемое оснащение).
1.2. Документирование результатов
Результаты всех плановых проверок вносятся инженерно-техническим работником (ИТР), ответственным за безопасное производство работ, в специальный «Журнал учета и осмотра грузоподъемных приспособлений и тары». Каждому стропу присваивается инвентарный номер, совпадающий с номером на бирке.
2. Критерии выбраковки текстильных строп (СТП, СТК, КСК)
Текстильные ленточные и круглопрядные стропы наиболее чувствительны к механическим, химическим и температурным воздействиям.
| Вид повреждения | Допустимая норма | Критический дефект (Выбраковка) |
|---|---|---|
| Маркировочная бирка | Присутствует, все данные читаемы | Отсутствует, повреждена или надписи нечитаемы |
| Поперечные порезы и разрывы | Не допускаются | Наличие любого поперечного пореза ленты независимо от длины |
| Продольные порезы/разрывы | До 50 мм при отсутствии суммарного повреждения >10% ширины | Суммарная длина продольных порезов превышает 10% от длины стропа |
| Швы и ниточные соединения | Целостность полная | Разрыв или распускание сшивочных нитей несущего шва |
| Химическое/термическое воздействие | Отсутствует | Оплавления, прожоги от сварки, склеивание нитей, воздействие кислот/щелочей (>10% площади) |
| Состояние защитного чехла (КСК) | Мелкие потертости | Сквозное повреждение чехла с обнажением внутренних несущих нитей сердечника |
3. Критерии выбраковки канатных строп (УСК, 1СК, 4СК)
Выбраковка стальных канатных стропов осуществляется по количеству оборванных проволок, поверхностному износу, коррозии и деформации металлического каната.
3.1. Нормы браковки по обрывам проволок (для канатов крестовой свивки)
- При обнаружении 6 оборванных проволок на длине 6d (где d — диаметр каната) — строп подлежит немедленной выбраковке.
- При обнаружении 16 оборванных проволок на длине 30d — канат подлежит списанию.
- Запрещена эксплуатация при наличии заломов, перегибов, волнистости или выдавливании сердечника.
3.2. Износ, коррозия и деформация элементов
Стальной канат выбраковывается при уменьшении первоначального диаметра на 7% и более из-за износа или коррозии, а также при наличии заломов и узлов. Металлические элементы (крюки, звенья) подлежат выбраковке при износе зева более 10% от первоначального размера или при наличии трещин.
4. Критерии выбраковки цепных строп (1СЦ, 2СЦ, 4СЦ)
Цепные стропы класса прочности G80 считаются самыми долговечными, однако они требуют инструментального контроля с помощью штангенциркуля.
| Параметр / Элемент | Норма состояния | Предел выбраковки |
|---|---|---|
| Удлинение звена цепи | Первоначальный шаг звена (p) | Удлинение отдельных звеньев более чем на 3% от первоначального размера |
| Уменьшение диаметра прутка (d) | Номинальный калибр цепи | Уменьшение среднего диаметра сечения звена более чем на 10% из-за износа |
| Сварные швы звеньев | Гладкий бездефектный шов | Наличие трещин, надрезов, глубоких вмятин или сварных брызг |
| Деформация крюков и звеньев | Геометрия по паспорту | Расширение зева крюка более чем на 10%, износ посадочного места более 10% |
Выявили износ или повреждение грузоподъемного оснащения?
Не рискуйте безопасностью персонала на объекте. Пополните парк проверенным оборудованием с официальным паспортом и гарантией:
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Можно ли эксплуатировать строп без бирки, если он визуально новый?
Категорически запрещено. Согласно правилам промышленной безопасности, строп без маркировочной бирки (или с нечитаемыми данными) считается неаттестованным и подлежит изъятию из эксплуатации независимо от внешнего состояния.
Разрешается ли ремонтировать текстильные или канатные стропы?
Текстильные ленточные и стальные канатные стропы не подлежат ремонту. При обнаружении критических дефектов их утилизируют. Ремонт (замена отдельных звеньев или соединителей) допускается только для цепных строп при наличии лицензированного сервисного оборудования и последующих испытаниях.
Кто имеет право проводить плановый осмотр строп на предприятии?
Осмотр имеет право проводить инженерно-технический работник (ИТР), назначенный приказом по предприятию ответственным за содержанием грузоподъемных машин и СГП в работоспособном состоянии, прошедший соответствующее обучение по промышленной безопасности.
Что делать со стропами, не прошедшими выбраковку?
Выбракованные стропы должны быть немедленно изъяты с рабочей площадки, приведены в негодность (например, путем разрезания ленты или цепи) во избежание случайного использования, и списаны по акту утилизации.
Какие способы оплаты доступны?
Оплата товара осуществляется по наличному и безналичному расчету, а также банковской картой на сайте. Наличный расчет возможен в офисах компании.
Где найти реквизиты компании для выставления счета?
Полные банковские и юридические реквизиты доступны на странице Реквизиты компании.
Когда производится отгрузка при безналичном расчете?
Доставка или отгрузка товара осуществляется в течение 1 рабочего дня после поступления денежных средств на наш расчетный счет.
Какие условия и тарифы на доставку по Москве и МО?
Доставка по Москве и МО осуществляется собственным автотранспортом (1–2 т) на платной основе.
При покупке продукции на сумму от 30 000 рублей доставка внутри МКАД (и до 50 км от МКАД) выполняется БЕСПЛАТНО.
Ознакомиться с точными расценками можно на странице Оплата и доставка.
Какое время отводится на разгрузку товара?
Время ожидания разгрузки и оформления документов составляет не более 60 минут, после чего услуга по доставке считается оказанной. В случае превышения времени товар возвращается на склад для последующего самовывоза.
Как осуществляется доставка в регионы России?
При отправке груза в регионы РФ доставка до московских грузовых терминалов ТК «Деловые линии» осуществляется БЕСПЛАТНО. Доставка до терминалов других транспортных компаний оплачивается по тарифам соответствующего административного округа г. Москвы.
Где можно забрать товар самовывозом?
Наш склад в МО: 142408, Московская область, г. Ногинск, Школьная улица, 1Б.
Склад-производство: 394019, г. Воронеж, ул. Торпедо, 43.
Можно ли приобрести вашу продукцию через маркетплейсы?
Да, наши товары доступны на площадках партнеров:
- Магазин на ВсеИнструменты.ру
- Магазин ForceFix на Ozon
