Цепь
Для создания цепных строповых систем вам предлагаются высококачественные цепи Т8 класса прочности 8, представленные в различных вариантах звеньев. Соответственно реализуемые цепи могут применяться для решения различных задач, таких как транспортная буксировка, подъём тяжёлых грузов и обеспечение функциональности различных тяговых механизмах.
Каждое изделие этой категории отличается способностью к продолжительной эксплуатации и повышенной степенью надёжности.
Цепи Т8 (NK)
Круглозвенные цепи изготавливаются из стали класса 8
Параметры:
- Короткозвенные цепи класса стали – 8;
- Изготовлены согласно стандарта SFS/EN 818-2;
- Температурный режим до 200 °С без потери грузоподъемности до 400 °С с потерей грузоподъемности 25%;
- Коэффициент запаса прочности 4:1;
- Цепи не подвергать термообработке
|
|
Цепь, мм
|
Г/п, т
|
A, мм
|
B, мм
|
Масса, кг
|
|
6-18
|
1,12
|
18
|
8,0
|
0,8
|
|
7-21
|
1,50
|
21
|
10,0
|
1,1
|
|
8-24
|
2,00
|
24
|
11,0
|
1,5
|
|
10-30
|
3,15
|
30
|
13,5
|
2,2
|
|
13-39
|
5,30
|
39
|
21,0
|
3,8
|
|
16-48
|
8,00
|
48
|
22,0
|
5,8
|
|
20-60
|
12,50
|
60
|
27,5
|
9,1
|
|
22-66
|
15,00
|
66
|
34,0
|
11,0
|
|
26-92
|
21,2
|
92
|
35,0
|
15,3
|
|
32-116
|
31,50
|
116
|
48,0
|
23,2
|
|
Крюки
В рамках максимального охвата существующего спроса в области создания эффективных строповых систем для грузоподъёмных работ наша компания реализует крюки для строп в широком ассортименте. Вся продукция этой категории изготавливается в условиях контроля над качеством и заводского тестирования. Основной материал для производства стропильных крюков (крюк чалочный) – это высоколегированная сталь, способная продолжительное время выдерживать значительные нагрузки без остаточных деформаций.
Каждый крюк для строп представляет собой надёжный сцепляющий элемент, с помощью которого груз присоединяется к стропе и обладает следующими техническими характеристиками:
- минимальный коэффициент запас прочности 4:1;
- широкий диапазон грузоподъёмности.
- коррозийная стойкость, увеличенная порошковым покрытием;
- удобство и надёжность сцепки грузов
Вся продукция имеет сертификат качества.
Крюк с проушиной и защелкой (SALK)
Крюк с проушиной и ребром. Изготавливается в двух вариантах с проушиной или с вилочным соединением. Крюк SALK - самый распространенный и хорошо зарекомендовавший себя концевой элемент цепных стропов.
|
|
Цепь, мм
|
Г/п, т
|
A, мм
|
K, мм
|
H, мм
|
P, мм
|
Масса, кг
|
|
6
|
1,12
|
20
|
78
|
23
|
27
|
0,3
|
|
7/8
|
2,00
|
24
|
94
|
28
|
32
|
0,4
|
|
10
|
3,15
|
37
|
118
|
33
|
40
|
0,8
|
|
13
|
5,30
|
42
|
150
|
44
|
46
|
1,7
|
|
16
|
8,00
|
50
|
180
|
54
|
60
|
3,2
|
|
20
|
12,50
|
62
|
215
|
61
|
60
|
5,1
|
|
22
|
15,00
|
58
|
235
|
75
|
85
|
8,0
|
|
32
|
31,50
|
86
|
350
|
90
|
120
|
15,8
|
|
Крюк с вилочным сопряжением (SALKH)
Крюки с вилочным сопряжением применяются для оконцевания любых видов лебедочных тросов. Палец (фиксируется шплинтом) позволяет быстро закреплять и снимать крюк с заделанного троса. Крюк снабжен подпружиненной защелкой.
|
|
Цепь, мм
|
Г/п, т
|
K, мм
|
H, мм
|
P1, мм
|
Масса, кг
|
|
6
|
1,12
|
76
|
21
|
30
|
0,35
|
|
7/8
|
2,00
|
83
|
27
|
33
|
0,60
|
|
10
|
3,15
|
105
|
35
|
43
|
1,06
|
|
13
|
5,30
|
127
|
42
|
52
|
1,08
|
|
16
|
8,00
|
145
|
55
|
57
|
3,04
|
|
20
|
12,50
|
170
|
60
|
68
|
6,05
|
|
22
|
15
|
210
|
65
|
89
|
10,00
|
|
26-8
|
21.2
|
247
|
78
|
87
|
15
|
|
32-8
|
31,50
|
310
|
85
|
122
|
27,98
|
|
Крюк укорачивающий (LYK)
Крюк ограничитель цепи не является концевым элементом цепного стропа, а служит для пошагового изменения длинны цепной ветви. Крюк-ограничитель подбирается в соответствии с диаметром и грузоподъемностью ветви стропа. Он предельно прост в эксплуатации и имеет 100% надежность закрепления в нем цепи.
|
|
Г/п, т
|
A, мм
|
K, мм
|
P, мм
|
G, мм
|
Масса, кг
|
|
1,12
|
14
|
49
|
8
|
8,5
|
0,14
|
|
|
2
|
16
|
59
|
10
|
10
|
0,9
|
|
|
3,15
|
20
|
78
|
12
|
14
|
0,3
|
|
|
5,3
|
25
|
96
|
15,5
|
17,5
|
0,65
|
|
|
8,2
|
27,5
|
125
|
19
|
19,5
|
1,38
|
|
|
12,5
|
35
|
127
|
21
|
22
|
3,48
|
|
|
15
|
44
|
160
|
27
|
26.5
|
3,93
|
|
|
Крюк с широким зевом (VAL)
У крюка с большим звеном отсутствует предохранительный замок. За то в отличии от других крюков, данный крюк имеет большой зев, что позволяет использовать такой крюк при креплении грузов, имеющих нестандартные проушины, на которые невозможно закрепить стандартный цепной крюк.
|
|
Г/п, т
|
P, мм
|
H, мм
|
K, мм
|
A, мм
|
Масса, кг
|
|
1,50
|
55
|
33,5
|
113,5
|
26
|
0,7
|
|
2
|
57
|
35
|
116
|
27,5
|
0,7
|
|
3,15
|
60
|
33
|
130
|
32
|
1,2
|
|
5,30
|
85
|
47,5
|
185
|
44
|
2,3
|
|
8,2
|
92
|
57
|
210
|
52
|
4,0
|
|
12,50
|
114
|
65,5
|
232
|
38
|
6,0
|
|
Крюк самозакрывающийся с проушиной (VAK)
Применяется в качестве нижнего концевого элемента цепных стропов в случаях, когда крепежные петли на грузе требуют принудительного защелкивания замка. Имеет по сравнению с крюком SALK более широкий зев.
|
|
Цепь, мм
|
Г/п, т
|
A, мм
|
K, мм
|
P, мм
|
H, мм
|
Масса, кг
|
|
6
|
1,12
|
21
|
108
|
29
|
24
|
0,50
|
|
7/8
|
2,00
|
24
|
131
|
38
|
24
|
0,84
|
|
10
|
3,15
|
31
|
169
|
43
|
29
|
1,60
|
|
13
|
5,30
|
40
|
209
|
56
|
41
|
3,00
|
|
16
|
8,00
|
56
|
254
|
66
|
50
|
6,00
|
|
20
|
12,50
|
63
|
265
|
88
|
55
|
7,70
|
|
Крюк самозакрывающийся с вилочным сопряжением (VAKH)
|
|
Г/п, т
|
K, мм
|
P, мм
|
H, мм
|
M,мм
|
T,мм
|
Масса, кг
|
|
1,12
|
91
|
33
|
21
|
8
|
15
|
0,53
|
|
2,00
|
118
|
35
|
26
|
9
|
20
|
0,90
|
|
3,15
|
145
|
54
|
32
|
12
|
26
|
1,50
|
|
5,30
|
180
|
62
|
42
|
17
|
34
|
3,35
|
|
8,00
|
220
|
70
|
52
|
20
|
40
|
5,15
|
|
Звенья
В целях удовлетворения существующего спроса на различные комплектующие детали такелажно-грузового направления, наша компания предлагает вашему вниманию соединительное звено в ассортименте, выполненное из высокопрочной легированной стали.
Сегодня вам предлагаются три варианта продукции этой категории – соединительное звено ОВ, звено с кольцом и соединительное звено европейского типа для сборки элементов цепных строп между собой.
Все комплектующие, представленные в этом разделе, обладают следующими свойствами:
- высокая антикоррозийность;
- относительно малый удельный вес;
- безупречное климатическое исполнение;
- способность выдерживать значительные горизонтальные и вертикальные нагрузки без остаточных деформаций;
- широкий диапазон рабочих температур;
Звенья соединительные WEB
|
|
Диаметр цепи
|
г/п,т
|
a, мм
|
b, мм
|
c, мм
|
d, мм
|
t, мм
|
j, мм
|
Вес, кг
|
7/8-8
|
2,0
|
40
|
14
|
62
|
23
|
66
|
19
|
0,3
|
10-8
|
3,15
|
37
|
21
|
64
|
30,5
|
81
|
11
|
0,68
|
13-8
|
5,3
|
53
|
22
|
90
|
37
|
94
|
15
|
1,47
|
16-8
|
8,2
|
65
|
26
|
106
|
42
|
118
|
20,5
|
2,30
|
|
Звено ОВ усиленное (NORB)
|
Цепь, мм
1-2 ветви
|
Г/п, т
|
A, мм
|
B, мм
|
D, мм
|
Масса, кг
|
|
10-7/8
|
3,2
|
190
|
100
|
16
|
0,86
|
|
13-10
|
6,4
|
300
|
210
|
25
|
3,53
|
|
13-10
|
7,0
|
210
|
113
|
22
|
1,83
|
|
16-13
|
11,0
|
300
|
212
|
32
|
5,94
|
|
16-13/16
|
11,5
|
270
|
140
|
28
|
3,80
|
|
22-20
|
17,0
|
270
|
140
|
32
|
5,05
|
|
22-20
|
19,0
|
410
|
215
|
39
|
7,29
|
|
26-22
|
27,0
|
470
|
250
|
45
|
10,78
|
Звено ОВ (NOR)
Подъемное кольцо (верхний концевой элемент) для одно/двух ветвевых стропов.
Коэффициент запаса прочности 4:1
|
Цепь, мм
1-2 ветви
|
Г/п, т
|
A, мм
|
B, мм
|
D, мм
|
Масса, кг
|
|
6-8
|
1,6
|
108
|
57
|
14
|
0,38
|
|
7-8
|
2,12
|
116
|
60
|
16
|
0,53
|
|
10-8
|
3,15
|
135
|
72
|
18
|
0,87
|
|
13-10
|
5,3
|
160
|
90
|
22
|
1,15
|
|
16-13
|
8,2
|
180
|
100
|
25
|
2,32
|
|
18-16
|
11,2
|
200
|
115
|
32
|
3,95
|
|
20-18
|
14,0
|
250
|
140
|
36
|
6,34
|
|
22-20
|
17,0
|
290
|
155
|
40
|
8,96
|
|
26-22
|
21,2
|
330
|
190
|
45
|
12,80
|
|
36-20
|
45,0
|
400
|
200
|
56
|
23,28
|
|
Звено ОВ с кольцами (NRL)
Подъемное кольцо с дополнительными кольцами для трех и четырехветвевых стропов.
Коэффициент запаса прочности 4:1
|
Цепь, мм
3/4 ветви
|
Г/п, т
|
L, мм
|
B, мм
|
D, мм
|
B1, мм
|
D1, мм
|
L1, мм
|
Масса, кг
|
|
6
|
2,36
|
133
|
75
|
17
|
25
|
14
|
55
|
1,18
|
|
7/8
|
3,15
|
130
|
73
|
19
|
35
|
14
|
58
|
1,2
|
|
8
|
4,25
|
155
|
88
|
23
|
33
|
17
|
70
|
2,20
|
|
10-8
|
6,7
|
177
|
97
|
26
|
38
|
18
|
85
|
3,16
|
|
13
|
11,2
|
197
|
110
|
32
|
47
|
23
|
110
|
6,10
|
|
16
|
17,0
|
258
|
143
|
36
|
60
|
25
|
137
|
9,98
|
|
20
|
26,5
|
350
|
190
|
50
|
105
|
32
|
175
|
22,60
|
|
22
|
31,5
|
350
|
195
|
51
|
100
|
37
|
175
|
25,2
|
|
26
|
45,0
|
400
|
200
|
57
|
99
|
40
|
177
|
66,46
|
|
32
|
63,0
|
460
|
245
|
71
|
110
|
51
|
200
|
66,46
|
|
Соединительное звено европейского типа (LL)
Предназначены для крепления к цепям 8 класса верхних и нижних концевых элементов при изготовлении цепных строп. Разборная конструкция позволяет заменять концевые элементы при выходе их из строя без переделки всего стропа.
Коэффициент запаса прочности 4:1
|
|
Цепь, мм
|
Г/п, т
|
K, мм
|
A, мм
|
B, мм
|
D, мм
|
Масса, кг
|
|
6
|
1,12
|
46
|
14
|
23
|
7.0
|
0,08
|
|
7/8
|
2,00
|
61
|
20
|
29
|
8.5
|
0,15
|
|
10
|
3,15
|
69
|
25
|
34,5
|
12
|
0,30
|
|
13
|
5,30
|
85
|
29
|
43,5
|
16
|
0,70
|
|
16
|
8,00
|
106
|
33
|
54
|
20
|
1,14
|
|
20
|
12,50
|
122
|
40.5
|
61
|
24
|
1,9
|
|
22
|
15,00
|
136
|
47.5
|
66
|
28
|
2,7
|
|
26
|
21,20
|
160
|
59
|
81
|
33
|
5
|
|
32
|
31,50
|
205
|
67,5
|
101
|
36
|
9
|
|
Прочее
Укоротитель цепной клешневой
|
|
Цепь, мм
|
Рабочая нагрузка, т
|
A, мм
|
B, мм
|
C, мм
|
E, мм
|
L, мм
|
Вес, кг
|
|
6
|
1,2
|
8
|
8
|
33
|
30
|
72
|
0,21
|
|
10
|
3,2
|
13
|
13
|
54
|
48
|
135
|
0,94
|
|
13
|
5,4
|
16,5
|
16,5
|
73,5
|
57,5
|
175
|
1,75
|
|
20
|
12,5
|
22
|
22
|
100
|
79,5
|
235
|
6,2
|
|
